這是一台特殊的車，鋁合金的車架組，偏平的車架，如果不近看，還看不出它是一台鋁車架！
在台灣，共有車架組及comp 二個圖裝，expert 一個圖裝銷售。
產品價格：
Allez Sprint 車架組 38000
Allez Sprint Comp 58000
Allez Sprint Expert 78000
今天要介紹的是 Allez Sprint Comp 水藍車架，桔色前叉！
因應客人的需求，我們除了大盤外，將變速組由105 5800 升級到 Ultegra 11 S 6800!!
看看最後完成的作品：
對於車主而言，從小徑車轉向公路車其實有一些挑戰!! 也謝謝他耐心的等候！
YOYO樂騎適 2016 邁向最友善的店！
Tour Auvergne-Rhone-Alpes 第 2 站由 Anthon Charmig 從突圍中勝出，隔天接 28.4km 團隊計時，而且每位車手個別過線時間都會影響總成績。YOYO 認為，這比原型車照片更接近門市該看的真實性能：高階車不是只交付一個低趴姿勢，而是讓騎士在疲勞後仍能穩定跟車、補給、變速、煞車與輸出。
Tour Auvergne-Rhone-Alpes 周邊原型車密集曝光，Cube、Van Rysel、Specialized 都在還沒有完整規格前先進入騎士視線。YOYO 認為，越是高階車，越不能讓照片替客人下決定；門市要把焦點拉回幾何、fitting、可維修性、交期與騎士能長時間維持的姿勢。
UCI 開始限制車衣前袋與碼表尺寸，Giro d'Italia Women 最後一天靠臨場判斷翻盤，Lael Wilcox 的環球設定與 gravel 大輪徑、寬深輪組訊號也提醒 YOYO：高階車不是把更多資料、更多配件與更極端規格堆上去，而是讓騎士在真實路況中保留足夠注意力。
Pardus 進入歐洲採 dealer-only 網絡，CIN 最新工廠與台灣供應鏈專題、Windwave 導入 Brembo、YT 面對 FAZUA 變動後承諾售後，還有 Cycling Weekly 今日整理 Tour 前原型車影片，都指向同一件事：高階自行車市場不缺漂亮規格，真正稀缺的是產品離開發表會後還有沒有人負責。YOYO 的採購與門市溝通，必須先問服務能不能跟上。
