久聞其名,一直沒有機會試過,竟有成車架在訓練台上讓人試用,真是一個大手筆。
電池的重量不重,到底跟7900差多少,可能要精算才知道。
先說結論:
1.電子式的變速方式,有一種全新、與眾不同的感受,不需要太用力,卻可以達到變速的效果。

2.變檔速度快又準,不論是大盤或後飛輪的變檔,上下檔都非常快而且準度高。特別是前變有自動微調的功能。
3.使用它,應是一個習慣的問題,而且多了些變速線以外的東西,視覺上跟傳統的變速有些差異。
4.現場的朋友,對電池的疑問最大,如果騎到一半沒電了,如何處理?

不管如何?就是一個新感受。圖片請再等等。

今年的環法應該會有車隊使用吧!就等著看它的表現如何?






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