Exposure Strada mk13：夜騎前燈把自動降遠光、ANT+與 USB-C 放進同一個路面系統

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天色提早變暗時，前燈不只是把流明數字往上堆。騎士真正會遇到的是：前方要看得遠、對向有人時不能一直用遠光、燈具要能裝在整合式把組下方，還要在長距離中維持可預期的續航。Exposure Strada mk13 的更新，正好把這些使用情境集中在一個產品家族裡。

Exposure Strada mk13 有 Road Sport（RS）與 Super Bright（SB）兩個版本。官方與 Bikerumor 資料分別列出最高 1,700 與 2,000 lumens；兩者都採道路導向光型，把較寬的近場照明與較集中的遠方光束分開處理。

Bikerumor 的實測描述指出，RS 的 1,700 lumens 已足以應付一般道路夜騎；SB 多出的輸出則比較接近需要更大視野的 gravel 路線。這不是單純的性能排名，而是把「柏油上的速度」與「無路燈路段的視線距離」分成不同使用場景。

mk13 將 AKTiv 自動降遠光列為標準功能，並使用兩個前向感測器辨識更廣範圍的對向光源。Bikerumor 在道路測試中描述，遇到汽車或另一盞高亮度車燈時，遠方聚光會快速降低；對向車通過後，輸出再平順拉回。

Strada mk13 改用 USB-C，並支援反向供電，可在需要時替其他裝置補電。它也加入 ANT+，能與相容車錶連線，在車錶介面控制燈光；新支架可對應 31.8 mm、35 mm 圓把與 GoPro-style 安裝介面。

| 項目 | Strada mk13 RS | Strada mk13 SB |

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| 最高輸出 | 1,700 lm | 2,000 lm |

| 最大輸出續航 | 約 2 小時 | 約 2 小時 |

| 全模式官方宣稱範圍 | 2–36 小時 | 2–36 小時 |

| 宣稱重量 | 218 g | 280 g |

| 防護 | IP67、IK09 | IP67、IK09 |

The Triathlete 明確把上述數字視為產品頁與零售頁規格，而非長期測試結果。「2 小時最大輸出」不能直接換算成每一種模式的實際續航；長時間夜騎仍要依光量、溫度、路況與是否使用遠光判斷。

Strada mk13 的核心不在把前燈變成更大的手電筒，而是把光型、對向降光、車錶控制與安裝相容性放在同一套路面使用流程裡。RS 比較接近公路訓練與通勤的均衡設定；若路線常離開有路燈的柏油，SB 的額外輸出才有比較清楚的使用理由。

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