Eddy Merckx 525R 得獎後,公路競賽車開始重看騎姿能不能維持 BikeRadar 在 2026 年 8 月 27 日公布 2026 Bike of the Year,整體大獎與 gravel 類別由 Ridley Kanzo Fast 2.0 拿下;但公路競賽車這邊,Race Bike of the Year 給了 Eddy Merckx 525R。這個結果值得單獨看,因為 525R 不是只把管型做深、把前端壓低,而是把「騎士能不能長時間留在有效空力姿勢」放到產品核心。
Halfords 調高獲利展望:熱浪後,自行車零售看的是誰能接住需求 英國今年夏天的熱,不只把戶外用品賣起來,也把大型自行車零售平台的獲利預期往上推。Halfords 在 2026 年 8 月 27 日發布交易更新,把 FY27 underlying profit before tax 預期調高到 5,500 萬至 6,500 萬英鎊,高於公司先前揭露的市場共識 5,260 萬英鎊。
Pogačar Castelló 三勝,La Vuelta 今天上 Valdelinares 山頂 La Vuelta 第 6 站把昨天的預告變成答案:Puerto El Bartolo 的碎石坡真的打開總成績戰,但最有意思的不是 Tadej Pogačar 又贏一站,而是 Enric Mas 在坡頂前追回紅衫。兩人一起下坡進 Castelló,最後由 Pogačar 在兩人衝刺中拿下本屆第三勝。
Ridley Kanzo Fast 2.0 發表:58mm 胎寬把 aero gravel 推向粗路高速 Gravel race bike 這兩年變得很直接:速度要快,胎也要大。過去 38-42mm 被視為高速 gravel 的主流範圍;現在粗砂石、洗衣板路、長距離越野與低胎壓設定,把許多比賽車推向 50mm 以上。