東勢格位於106線道，過平溪後右轉北43東勢格農路，路線困難度頗高，今天安排的路線是由東勢格直接接坪林，有興趣的朋友可以挑戰看看。
後記：我愛山的美，更想體會山的美，慢慢的想利用相機的鏡頭，為大家寫下山的美。
Van Rysel 的第一台 MTB 不是一台保守的 29 吋 XC 車。品牌在 10 月 8 日公開 RCR-XC，直接把 32 吋輪組、130 mm 前避震與 2027 Decathlon Ford 車隊實戰放在產品核心。讀者現在應該注意的，是這台車如何把公路產品線的空力開發方法帶進 XC，而不是只看一個重量或風洞數字。
台灣自行車產業的最新訊號，不能只用「景氣回來了」或「市場還在跌」概括。Bicycle Retailer 10月12日整理的9月公開數據顯示，Giant Manufacturing單月營收回升，但Merida仍明顯下滑；同時，Ideal Bike與KMC Chain出現成長。這是一個庫存調整尚未完全結束、但供應鏈不同環節開始分化的時刻。
週末的自行車焦點從義大利山路轉到西澳 Nannup。UCI Gravel 世界錦標賽在長距離、碎石路面與最後一段集團判斷中分出男女冠軍：Magnus Bak Klaris 以照片判定贏得男子菁英賽，Marianne Vos 則在前一天單飛拿下女子冠軍。
當路線從平路高速巡航轉進長坡，Ridley 給出的答案，是讓兩款公路競賽車分工。10 月 8 日正式發表的 Falcn RS 2.0，把輕量化放在更前面；Noah Fast 則繼續負責品牌的空力競賽定位。
