自由、探險、交流，這一切都從道路的盡頭開始   — from Specialized 公司新聞稿

在“Gravel”礫石公路這字眼被創造出來之前，這些元素就一直在我們的日常騎乘活動中。不論您要在礫石公路上敲下聖鎚，全速前進、在未知的道路上恣意探索、或是在單軌小徑享受林道騎乘樂趣，我們都能提供最合適的單車與裝備！

極速脫逃武器

全新Diverge是有史以來最具全面能力的礫石公路車，給您極速脫逃能力。不論是從集團脫逃，迎向勝利、或從煩雜思緒中脫逃、或是遠離一成不變的騎乘路線與繁忙的道路。結合速度、操控與信心，跨上Diverge，您將能更從容、更快速的面對崎嶇道路。

FUTURE SHOCK 2.0

我們為古典賽道石板路設計了Future Shock，這項獨特的終極科技證實，這能夠讓騎士們不論在崎嶇不平的道路、艱困的礫石公路、泥濘道路的騎乘更加流暢。Future Shock 2.0的可調式液壓阻尼能根據騎乘路況調整，提升您的操控能力，並讓您的手部、手臂與肩膀在來自路面的連續衝擊下，能有更多的保護。

擁有更多的信心，就能帶來更快的速度

“礫石公路車應該具備怎麼樣的車架幾何？”這是個錯誤的問題。我們拋開現況，我們反問自己：“礫石公路騎乘需要什麼？”，我們創造了一個全面革新的幾何設計，讓這部車能夠符合現代礫石公路騎乘體驗。“放開煞車，你可以安然快速通過挑戰！” – 腦中跟你的對話，將更加清晰自信。

 

1 – 更長的前伸量、更大的頭管傾斜角度，

我們從Epic車系吸取靈感，設計創造更大的頭管傾斜角度、更長的前伸量(Reach)，與較短的龍頭把手設定，讓Diverge能夠更加穩定，讓您能在泥濘的礫石公路、複雜地形得以全速前進。

 

2 – 偏移量與軌跡量

我們在全新Diverge上施加了一些魔法，在前叉增加了偏移量與軌跡量，這能確保在高速騎乘的穩定性，並提升前端的操控性能。

 

3 – 重心、操控優化

我們將Diverge的BB五通位置提高6mm，來提升踏板踩踏容許量並提升操控靈敏性。在跨越80mm的落差時，這部車仍是市面重心最低的礫石公路車，提供真正的穩定操控能力。

 

4 – 優化後下叉長度

全新Diverge的後下叉長度為425mm，這樣的設定，能讓後輪位在騎士下方的完美位置，提供靈活的加速與敏捷的操控性能，且提供更高的騎乘信心。

 

INNOVATE OR DIE創新或凋零

是的，我們擁有超級電腦、現今，我們甚至運用3D列印技術打造出座墊。但當我們的團隊決定重新定義現代的礫石公路車幾何設計時，沒有任何方程式可以告訴我們什麼是正確的，因此我們拿起了鋼鋸、碳纖維材料，著手實驗。

 

 

更大的胎寬=更多樂趣

沒有什麼比更大的輪胎容許量能夠釋放更多的可能性，我們的Diverge現在能夠容納47mm輪胎(700c輪組)、2.1英吋輪胎(650B輪組)，很瘋狂吧！

 

重新打造後下叉

我們希望能夠擁有更大的輪胎容許量、但我們不想因而加長後下叉長度、或因而妥協設計出笨重、脆弱、下沈式後下叉設計。最終我們將後下叉傳動側與輪胎及大盤交疊的部分，以強壯的碳纖疊層，打造出薄型樑狀造型，來達到增加輪胎容許量的目標、且維持後下叉長度與強度。

所有您需要的東西，就在您需要的位置

Diverge的內部SWAT收納空間，能讓您在騎乘所需要的裝備，從您的口袋移到車架下方內，降低重心能讓您提升操控，也讓您更加舒適。您可以全速前進，略過第一個補給站、節省更多時間。或是攜帶更多裝備，脫逃至更遠的地方。SWAT pods收納袋更能讓您的裝備保持乾燥並井然有序。

超快、超強、超輕量

低於1,000公克的Diverge車架，相較市面上大多其他的礫石公路競賽車更為輕量，且擁有更大的輪胎容許量，亦擁有更加全面的能力。不論爬坡、競賽、或是重裝超長途挑戰，Diverge都能勝任，而且更快、更輕。

 

礫石公路相關產品

RHOMBUS PRO 輪胎

Diverge EVO成車採用全新的Rhombus輪胎。更侵略性的胎紋設計，能讓您在艱困林道中更加得心應手。

RECON 車鞋

由我們引以為傲的S-Works Recon車鞋孕育而生，全新Recon 1.0、2.0、3.0車鞋擁有Body Geometry人體工學頂尖舒適性，與”Stride”指部可彎曲技術。

DIVERGE產品線

S-Works Diverge車架組 / 售價：136,000元

Diverge Expert Carbon / 售價：156,000元

Diverge Base Carbon / 售價：81,000元

Diverge Base E5 / 售價：36,000元