面對武嶺後半段的挑戰，雖然知道坡不陡，但在體力下滑的前提下，還是會有那麼一點點的擔心，決定接受阿瀚支援的全新Campagnolo VELOCE UD10 13-29飛輪。
昨天下午走了趟印地安，將飛輪換了上去，成果就等這兩天的長程測試了。
另外，跟小邱借了個車袋，可背可提，好用的累，過兩天再來分享。
這裡是要隱藏的部分
Eislek Gravel 與 BWR Montana：gravel race 先看控制，不只看胎寬
Eislek Gravel 與 BWR Montana 都在提醒一件事：gravel race 不是只看胎寬或車重。高溫、爬升、單軌轉彎、補給與安全風險，會決定車架幾何、把位、齒比、煞車與 fitting 是否真的適合騎士。
