好久沒有出外騎車，看到阿魯的po文，想想走走也好。
在烏來遇到five 五哥，真是大重逢，去的的北橫行後，難得見面。
共患難的心，不管見不見面，都是好朋友。
新出現的單車咖啡客，不管如何？只要是單車客的好朋友，大家都歡迎。
義大利老牌品牌 Bianchi 正在面對一個不只關於單一車款的產業轉折：公司的義大利營運公司進入債權協商重整，同時把產品與資源重新集中到 Racing、Gravel、Performance。讀者現在最該注意的，不是把這件事直接理解成破產，而是看交付、保固、供應商合作與產品線收縮如何在接下來幾個月落地。
荷蘭 Zeddam 的越野賽道，昨天先留下了一場直到終點判決才真正定案的女子菁英賽。今天晚上，男子菁英將在同一座包含沙坑、技術段與翻新階梯的 2.97 公里短圈上爭奪歐洲冠軍；台北時間 22:00 開始，值得看的不只是誰衝刺最快，而是誰能在反覆下車、扛車與重新上車中少犯一次錯。
11 月 6 日，NOBL 推出 AR Series 公路／all-road 碳纖維輪組。它值得注意的地方，不只是把框體做輕，而是把 25 mm 內寬、有鉤胎唇與 40／50 mm 框高放在同一套產品邏輯裡：車手可以用較寬的公路胎，仍保留有鉤框對胎壓與胎款選擇的安全邊界。
11 月 6 日，MVC Group UK Ltd 宣布已在英國與愛爾蘭正式運作。這個變化值得看的地方，不只是 Castelli、Sportful 換了誰供貨，而是品牌開始把英國市場的倉庫、B2B 訂貨與客戶服務放回自己的組織。
