今天排定的訓練是貓空三上三下,第一趟下山後雨點就愈來愈大,冬天外騎的保暖一直有困擾,擔心受寒就騎個一上一下,就回小邱那調整踏板。


1.順便測了一下貓空計時,從斜坡開始計時到自在田平台。

Distance :3.42km
Duration :12:53
Avg Speed 15.92 kmh
Avg Cadence : 74 rpm
Avg Heart Rate :171 bpm
Avg Power: 268watts
Avg Power (watts/kg) :4.46 watts/kg

2.若到明德宮 時間為:13:54
3.開始進入fitting 微調時期,今天騎完後,到小邱那,將右腳底板向前調 2mm,想要二腳有想同的感受。
4.外騎的感受跟訓練台有很大的不同,因為外在環境多變,特別在山路上,若僅要維持一定的功率向上,可能會有很大的困難,要開始增加外騎的質跟量。每週一次的貓空三上三下是不錯的選擇。

Share:

More Posts

坐墊壓力,正在成為騎乘問題裡最不能再被忽略的那個變數

Prologo 在台北展推出 Pressure Map MyOwn,不只是新品消息,而是再次證明坐墊壓力分析正從少數專業 fitting 工具,走向產業共識。當 Prologo 與 Selle Italia 等品牌都往同一個方向移動,代表 bike fitting 的下一個重點,已經不只是姿勢,而是壓力分布的可視化。

像神一樣的男人與女人:2026 環法蘭德斯傳奇

2026 環法蘭德斯男子與女子賽,分別由 Tadej Pogačar 與 Demi Vollering 奪冠。這不只是兩場勝利,而是兩種完全不同、卻同樣具有統治力的古典賽答案:一個以全地形壓制重新定義男子經典賽,一個以計算與爆發證明女子賽場的后位高度。

當 gravel 不再借用公路思維,輪組也開始真正長出自己的樣子

全球 gravel 的成熟,讓輪組不再只是沿用公路車規格的過渡方案。Roval Terra Aero CLX 與 Terra CLX III 的推出,真正代表的是 gravel 輪組開始以自己的邏輯被設計:高框追求空氣力學與高速效率,低框強調輕量、舒適與地形操控。這不只是新品發表,而是 gravel 品類走向成熟的訊號。

LINE OA 立即詢問

購物車