騎完室內課程，再把訓練車推回房間角落。Stages 向 BikeRadar 表示，讓器材更容易移動，是新一代 SB200 的開發目標之一；10 月 5 日發表的這台完整智慧訓練車，把重量降到約 32 公斤，採雙段皮帶傳動，並讓支撐結構保留側向擺動。

這是 2019 年 SB20 之後的新一代產品。今天 BikeRadar 刊出新品介紹，Bikerumor 則提供開箱與初期騎乘體驗；本文對照兩篇報導與官方產品資料，重點放在傳動、調整範圍及連線操作。

減掉重量，保留飛輪帶來的慣性

SB200 美國商品頁標示整車重 32.3 kg，BikeRadar 引述品牌的數字為 32.2 kg，兩者接近 71 磅。Bikerumor 列舊款 SB20 約 140 磅；按這組公布值換算，新車重量約為前代的一半。

官方規格將傳動分成第一段同步皮帶與第二段多楔皮帶，並保留可滑行的飛輪機構；功率由煞車系統計算。

依 Bikerumor 向 Stages 工程師 Eric Golesh 的訪談，新飛輪較輕，但透過雙段傳動提高轉速來建立慣性。

傳動機構包在外罩裡，日常使用不需替外露鏈條上油。官方把低噪音列為特色，不過 Bikerumor 的 Zach Overholt 指出，踩踏時安靜，停止踩踏後的滑行聲卻相當明顯。

低迴轉阻力與最高瓦數，要分開閱讀

官方技術頁列出三組阻力條件：

• 40 rpm 時可提供 400 W。
• 120 rpm 時可提供 1,500 W。
• 最大功率容量為 2,500 W；頁面沒有把這個數字綁定於上述兩個迴轉速。

40 rpm 是每分鐘只轉 40 圈的慢踩狀態，對應的是低迴轉、高踩踏負荷的場景；120 rpm 則是快速踩踏。這也說明為什麼只看最高 2,500 W，無法知道慢踩時能施加多少阻力。

現行官方商品頁與技術介紹，都把功率精度標為 ±1%。這是品牌公布的量測允差；BikeRadar 明確說完整評測仍待刊出，目前不能把新品介紹等同於獨立精度驗證。

支撐可換軟硬腳墊，車身不再完全固定

SB200 的支撐設計模擬戶外自行車前後輪的接地位置，側邊穩定支架則配可更換腳墊。官方說明出廠裝軟墊，盒內另附硬墊，讓騎士選擇不同的擺動感。

Bikerumor 描述，車身可從中央向左右各傾動約 2 度；若要更固定的支撐，另有 Rigid Ride 配件。

移動時可抬起前方弧形結構，讓後方支架的滾輪接觸地面。Overholt 認為比舊車容易移動，但也提到小滾輪越過訓練墊不夠順。

四種曲柄長度，把戶外設定帶進室內

官方商品頁列出以下調整與使用範圍：

• 曲柄位置：165、170、172.5、175 mm，共四種。
• 建議身高範圍：147–208 cm。
• 最大使用者重量：136 kg。
• 車架材質：不鏽鋼。
• 踏板：不隨車附送。

曲柄長度透過踏板安裝位置調整，並非無段伸縮。Bikerumor 的實物介紹指出，其螺紋部位採可更換鋼件；原配彎把使用 31.8 mm 夾徑，坐墊也使用標準座弓夾具，保留更換接觸部件的空間。

座高與把手位置可以調整。官方介紹說，座高變動時會沿座管角度改變前伸距離；Bikerumor 提到可獨立前後調整的座管是另購配件，不能當成原配已具備的功能。

四種曲柄長度中沒有 160 mm。

換檔、按鍵與螢幕，集中在把手前方

SB200 的變速手把整合 10 個可獨立設定的按鈕。官方列出的功能包括操作選單、切換訓練目標與模式，以及數位轉向；實際能使用哪些功能，仍取決於連接平台。

虛擬傳動提供 Shimano、SRAM 及 Stages Dream Drive 三組預設，另有五組自訂設定。Dream Drive 的齒比範圍為 0.5:1 至 7.0:1，段數可設定；這是軟體模擬的齒比，車上並沒有一組對應的實體飛輪齒片。

內建 OLED 螢幕可顯示騎乘資料，手機、平板與車錶支架也納入配置。官方商品頁列兩個 USB-C 充電孔，規格為 5V／2.0A，用來替騎乘時使用的裝置供電。

技術介紹頁明列 Bluetooth 與 Wi-Fi，可連接 Zwift、Rouvy、TrainingPeaks Virtual、MyWhoosh、TrainerRoad 等平台。

美國定價與首波資料仍有的差異

美國官方商品頁定價為 US$2,399.99。BikeRadar 引述品牌對出貨時間的預估：美國為 10 月 5 日、英國 11 月 1 日、歐盟 11 月 9 日；這些是區域時程，並不是台灣到貨承諾。

首波資料仍有幾處待品牌統一：商品頁寫有 ANT+，但技術介紹頁列 Bluetooth／Wi-Fi，Bikerumor 則稱不支援 ANT+；水壺架的標配數量也有出入。因此本文不把 ANT+ 相容性或三個水壺架列為已確認配備，台灣售價與供應時間亦未取得公告。

本篇整理的是發表日資訊與具名媒體的初期體驗。兩篇直接報導都刊於 10 月 5 日，其餘為官方產品頁、上市預告及影片入口；目前資料不足以形成長期耐用度或各平台完整相容性的評測。

來源

• Stages 官方：SB200 技術介紹、阻力條件、擺動支撐與虛擬換檔
• Stages 美國官方商品頁：價格、重量、曲柄長度與使用範圍
• BikeRadar／James Witts：10 月 5 日新品介紹與區域出貨預估
• Bikerumor／Zach Overholt：10 月 5 日開箱與初期使用體驗
• Stages 官方上市預告：2026 年 10 月 5 日
• Stages Cycling 官方 YouTube：Introducing the Stages SB200 smart bike

今日圖片筆記

---

問問 YOYO 送好禮活動

如果你對這篇文章有疑問，請在下方留言參加「問問 YOYO」。YOYO 會回到 YOYO 自行車 WIKI 找尋資料，用 200 字內整理回覆；若 WIKI 暫時沒有足夠依據，也會誠實標明，並把問題沉澱回 WIKI。優質提問將有機會獲得 YOYO 小禮，活動名額、品項與領取方式以官方公告為準。