Columbus 這次把名字放到輪組上，而且不是復古裝飾。這個以鋼管、鋁管與碳纖前叉被車架製作者熟知的義大利品牌，在 2026 年 9 月 2 日被 BikeRadar、road.cc、Bikerumor 與義大利媒體集中報導：Cento、Gara、Spirit 三個系列、四款高階碳纖公路輪組正式進場。
這批輪組值得看，因為它剛好踩在 2026 公路車輪組的幾個交會點：23 mm 內寬、30 mm 外寬、50 / 62 mm 框高、hooked tubeless、碳纖輻條，以及從自家 ratchet hub 到 DT Swiss 240 的不同維修邏輯。輪組已經不是只比框高或重量，而是看輪胎、花鼓、輻條、側風與長期維護能不能放在同一個系統裡。
Columbus 這次推出哪些輪組
Columbus 官方公告與 wheels collection 頁目前列出四款產品：Cento 50C、Cento 62C、Gara 50C、Spirit 50C。官方頁註明重量包含 tubeless rim tape 與 valve，重量容差為 ±5%；這一點很重要，因為部分媒體發布報導引用的是另一組較早的 claimed weights。
共同基礎很清楚。四款都是 700C 公路輪組，輪框寬度皆為 23 / 30 mm，對應現在常見的 28-30 mm 公路胎；官方商品頁也列出 hooked rim 與 tubeless ready。對騎士來說，這代表它不是只為 25 mm 窄胎時代設計，而是把較寬胎、較低胎壓與高速穩定納入前提。
四款規格先看官方頁
| 型號 | 定位 | 框高 | 框寬 | 官方重量 | 輻條 / 花鼓 | 價格與狀態 |
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| Cento 50C | all-round road | 50 mm | 23 / 30 mm | 1475 g | VONOA ST Super Aero carbon spokes、Columbus AL 6061 T6 CNC hub、ceramic bearings | €1,599，官方商品頁可選 Shimano HG / Campagnolo N3W / Sram XDR |
| Cento 62C | deeper aero road | 62 mm | 23 / 30 mm | 1465 g | VONOA ST Aero carbon spokes、Columbus AL 6061 T6 CNC hub、ceramic bearings | €1,599，同系列深框選項 |
| Gara 50C | endurance / durability | 50 mm | 23 / 30 mm | 1298 g | VONOA SLR carbon spokes with titanium nipples、DT Swiss 240 CS Ratchet EXP、steel bearings | €2,399，官方頁顯示 pre-order，預計 2026-10-19 出貨 |
| Spirit 50C | flagship race | 50 mm | 23 / 30 mm | 1279 g | Spirit Aero integrated carbon spokes、Carbon / Alu integrated hub、ceramic bearings | €3,990，官方頁顯示 coming soon，下一批 2026-12 |
BikeRadar、road.cc 與 Bikerumor 在 9 月 2 日的發布報導中，多引用 Cento 50 1440 g、Cento 62 1470 g、Gara 1315 g、Spirit 1249 g 的發布數字。公開選購時仍應以 Columbus 官方商品頁當下列出的版本、重量口徑與供貨狀態為準。
Cento：用 €1,599 把碳纖輻條放到日常高階輪組
Cento 是這批輪組最容易理解的入口。50C 是泛用框高，62C 則把高速巡航與平路速度放得更前；兩者都使用 Columbus 自家鋁合金花鼓、36T ratchet、ceramic bearings 與 21 條 VONOA 碳纖輻條。
23 mm 內寬搭配 28-30 mm 胎，會讓輪胎外型比舊式窄框更完整。長距離下坡或粗糙柏油上，胎壓不必硬撐到過高，手臂比較不會一直被路面敲打；但 62 mm 框高在側風裡會更吃控車，尤其是體重較輕或常騎開闊河濱、海邊、橋面的騎士。
BikeRadar 特別提到，他們手上的 Cento 50 測試組含 tubeless valves 與 tapes 為 1,446 g。這讓 Cento 的重點不只在紙面重量，而是以相對低的價格，把碳纖輻條與陶瓷軸承放進可日常使用的高框輪組。
Gara：DT Swiss 240 是耐用與維修語言
Gara 50C 的定位和 Cento 不一樣。Columbus 官方頁把它寫成與 DT Swiss 合作、重視 reliable long-distance performance 的輪組；road.cc 也把 Gara 放在 endurance、comfort and durability 的脈絡中。
它使用 DT Swiss 240 CS / Ratchet EXP 花鼓，24 條 VONOA SLR 碳纖輻條，並搭配 titanium nipples。官方頁列出 1298 g，對一組 50 mm、23 / 30 mm 寬框輪來說很輕，但真正關鍵是花鼓與結構選擇。DT Swiss 240 對維修端比較熟悉，長期備品、棘輪系統與保養路徑會比純展示規格更有意義。
road.cc 補充，Gara 的內部 nipple seats 採玻纖強化聚合物，目標是讓輻條對位更準、降低輪框應力。這種細節不會出現在社群第一眼，但長距離使用時，輪組是否容易校正、是否能穩定保持張力，常常比一開始少幾十克更實際。
Spirit：一體式花鼓與輻條很輕，也更需要看維修
Spirit 50C 是這次最吸睛的型號。官方商品頁列出 1279 g、50 mm 框高、18 條 integrated carbon spokes 與 Carbon / Alu integrated hub，並標示為 coming soon，下一批 2026 年 12 月供應。
BikeRadar 與 road.cc 都把 Spirit 的重點放在 integrated hub-and-spoke construction。這種設計的畫面很漂亮，重量也有吸引力；50 mm 框高配 1279 g，對爬坡、下坡後加速與起伏路線都很有話題。
但 road.cc 也提醒，Spirit 的輻條與花鼓結構若受損，使用者不能像傳統輪組那樣自行更換單支輻條。這不是缺點結論，而是選購前要理解的代價：越整合、越特殊，越要看品牌維修流程、備品取得與 crash replacement 是否跟得上。
這次真正的產品訊號
Columbus 做輪組，本身就有市場訊號。它不是新創品牌用高規格搶注意力，而是老牌材料與零件公司把產品線推到輪組這個高度競爭的位置。BikeRadar 引述 Columbus / Cinelli chairman Victor Luis 的說法，品牌已經把 wheelsets 視為 Columbus Components 擴張的一部分。
從規格看，Columbus 沒有只做一組情懷輪。Cento 用價格與碳纖輻條切入，Gara 用 DT Swiss 240 連到長距離與維修，Spirit 用一體式 hub / spoke 把重量與技術形象拉高。三者都用 23 / 30 mm 輪框寬度，說明產品是面向現代寬胎公路車，而不是復刻舊時代的窄框速度感。
騎士應該怎麼看
輪組升級最容易被重量與框高帶走。這批 Columbus 輪組要看得更細：常騎平路高速，可以比較 Cento 62C 的速度與側風成本；常騎起伏、山路與日常團騎，Cento 50C 或 Gara 50C 的平衡會比較容易理解；追求極輕與特殊結構，Spirit 50C 要先把維修路徑問清楚。
胎寬也要一起確認。23 mm 內寬配 28-30 mm 胎可以讓輪胎形狀、抓地與舒適性更合理，但實際胎寬會受輪框、外胎品牌與胎壓影響。裝上車後，還要看前叉、後上叉、煞車夾器附近的實際間隙；紙面相容不等於每台車都能無壓力使用。
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來源
- Columbus 官方公告 / Wheels collection: https://www.columbus1919.com/collections/wheels
- Columbus Cento Wheels 50 官方商品頁: https://www.columbus1919.com/products/cento-wheels-50
- Columbus Gara Wheels 50 官方商品頁: https://www.columbus1919.com/products/gara-wheels-50
- Columbus Spirit Wheels 50 官方商品頁: https://www.columbus1919.com/products/spirit-wheels-50
- BikeRadar / Columbus unveils four carbon wheelsets: https://www.bikeradar.com/news/columbus-cento-gara-spirit-wheels
- road.cc / Columbus launches first carbon road wheel range: https://road.cc/tech-news/columbus-launches-first-carbon-road-wheel-range-with-1249g-spirit-at-the-top
- Bikerumor / Columbus Cento, Gara & Spirit carbon-spoke road wheels: https://bikerumor.com/columbus-cento-gara-spirit-spin-up-4-all-new-light-carbon-spoke-aero-road-wheels/
- BiciDaStrada.it / Nuove ruote Columbus Cento, Gara, Spirit: https://www.bicidastrada.it/nuove-ruote-columbus-cento-gara-spirit/
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