Shimano Dura Ace 12 S, 讓所有的車友引頸盼望很久的新產品，終於搭配在即將到貨的 SL7 上面。
目前共有二個顏色，紅黑色先到貨，讓我們先看看配色吧！
另一個配色如下：
心動了嗎？
9270 ，YOYO 已經親自為大家試過了，剎車手感真的沒話說，想搶第一，嘗鮮的朋友，千萬不要錯過。
看一下 9270 的實際照片吧
成車圖奉上，也讓大家參考。
購買成車，當然需要考慮一下規格：
維持一貫的Tarmac SL7 Shimano 全功能使用 的設定， 52/36 配合 10/30飛輪。 客倌你看如何？ 歡迎留言給我們！
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台北時間 2026-07-04 20:00，環法 Stage 1 巴塞隆納團隊計時賽尚未開賽，沒有當日賽果與 GC 變化。今天先看官方 19.6km 路線、TTT 新格式、最後 Montjuïc 0.8km / 7% 短坡、Red Bull / Visma / UAE 出發順序，以及 Evenepoel prototype Shiv 與 Pidcock Pinarello Bolide F 的公開器材訊號。
Orbea 在 Tour de France 前夕公開新款 Orca Aero。這次的重點不是只看空力瓦數，而是 37mm 胎寬、78mm BB drop、較輕車架、可選 cockpit / 曲柄 / seatpost offset 與 electronic-only 傳動一起出現，顯示高階空力公路車正在把「可維持的騎姿」納入產品規格。
Specialized Tarmac SL9 的公開訊號已經不只是在講 4W、687g 或 S-Works 規格。若要讓 SL9 的系統化速度成立，交車設定需要留下可回溯資料：座高、後退量、把手寬度、龍頭長度、煞把位置、曲柄長、輪組、胎寬、胎壓與電子變速設定都應一起整理。
台北時間 2026-07-03 晚間查核，2026 Tour de France 尚未開賽，因此沒有 Stage 1 賽果或 GC 變化。開賽前 24 小時最重要的新資訊，是 Barcelona 19.6km 團隊計時賽的個別計時格式、23 隊最後 TTT 測試、Stage 2 熱浪風險，以及 Pogačar、Evenepoel、Visma 等車隊的器材設定訊號。
