Van Rysel 把 gravel 拆成兩台車:RCR-G 競賽,EDR-G 長距離 Gravel bike 這幾年越來越不像單一車種。有人要在高速碎石賽裡維持 35 km/h 以上的均速,有人要把包包、工具、水壺與幾天行程全部帶上車。Van Rysel 8 月 24 日發表 RCR-G 與 EDR-G,剛好把這個分裂講得很清楚。
Extra UK 把 CIN LIVE 變成通路支援場:新品之外,更要幫店家賣得動 英國自行車通路今年秋天要看的,不只是哪個品牌帶了新胎、新燈或新工具。Cycling Industry News 8 月 24 日報導,Extra UK 將在 9 月 20 至 21 日的 CIN LIVE 2026 展示多個代理品牌,同時把 retailer support、point-of-sale solutions、technical expertise 和 show-only offers 一起放上桌。
La Vuelta 冰雹沒有勝者,安道爾短山地今天補回 GC 壓力 La Vuelta 第 3 站原本要在 Font-Romeu 做出本屆第一個山頂終點篩選,最後卻沒有勝者。冰雹、強風與濕冷路面讓車手在距終點約 15 公里處停下,主集團轉進路邊建築避難,賽會隨後宣布取消賽段。
Mavic Crossmax Ultimate 只剩 1,080g,XC 輪組競爭回到旋轉重量與控車 Mavic 這週把 Crossmax Ultimate 推到一個很清楚的位置:這不是休閒登山車輪組,而是給 World Cup XC、馬拉松賽與高強度越野騎乘看的輕量輪組。官方頁列出成對 1,080 g,Bikerumor、Escape Collective、BIKE Magazin 與 MTB-News 也在 8 月 23 日把它列為最新 XC 商品焦點。