第二天補照片 歡迎大家取用。
今年台灣雲豹的攤位雖小，但人潮不斷
鈦車的上色圖裝，為鈦車架新增了許多的花樣
鈦登山車
個性化的車架
這台之前就看過了，可拆摺的鈦車。
展場全景
CKS 張勝凱的展場
各種花色的車架，個性化，客制化，好像是今年的主流
阿魯的鈦車小徑—-今年展出的數量樣式都較去年多很多，加油。
在美國小有名氣的巫毒車
標豐的三輪斜躺車，好想來一部
可折式雙輪斜躺車，後面是它折起來的模樣
WHEELER–的概念車
這台也是鈦車，完全看不出來，全車 7.8KG
前叉跟輪組太重了，所以重量降不下來，不過看到圖裝，完全沒有鈦車的樣子
鈦的登山車
一堆的鈦套件，找不到鈦墊圈的，這裏就有
TOKEN 的展場，這兩年它的發展也十分快速。
品牌起來後，各式各樣的商品，就可以搭配生產，好不好，就讓市場來判定了。
面年老店-BIANCHI
去年小徑大賣，今年好像也是鎖定在這
鋼管
CARBON 的戰車
原過杜卡提的車，這台好像少了些感覺
這是跟BIANCHI 一起展的副牌吧！BIANCHI 不好搞，搞小牌子卡賺錢
特色小徑
心跳表，今年除了大廠外，多了幾間
AXMAN
7.1KG 的登山車
花鼓大廠 玖裕
永久工業–閃耀的鋼管車
國產的 “BROOKS”幾乎全系列的商品都出現了
LITESPEED，今年被炒爛了，少了話題性，展場也相對的小。
最輕的小徑，今年多了許多圖裝
台灣微轉、台灣11速
今年馬上要上市的11速變速系統
目前有前後變及變把
相對於大廠，它多了許多的色彩變化
DE ROSA
