Finish times
1 Fabian Cancellara (Swi) Saxo Bank 0:19:32
2 Alberto Contador (Spa) Astana 0:19:50
3 Bradley Wiggins (GBr) Garmin-Slipstream 0:19:51
4 Andreas Klöden (Ger) Astana 0:19:54
5 Cadel Evans (Aus) Silence-Lotto 0:19:55
6 Levi Leipheimer (USA) Astana 0:20:02
7 Roman Kreuziger (Cze) Liquigas 0:20:04
8 Tony Martin (Ger) Columbia-HTC 0:20:05
9 Vincenzo Nibali (Ita) Liquigas 0:20:09
10 Lance Armstrong (USA) Astana 0:20:12
Demi Vollering 在 2026 Giro d’Italia Women 最後一天反超總成績。YOYO 從這場比賽看見的不是器材神話，而是高階公路車必須回到騎士、路線與設定本身。
Tour de France 前，市場關注原型車、空力與碼表。YOYO 從 Van Aert 摔車後回歸、Matthews 復出與碼表市場看見一件事：身體、姿勢、煞車與資料介面沒穩定，升級不一定解決問題。
Brussels Cycling Classic 由 Jordi Meeus 在混亂終點衝刺中勝出，但終點前的摔車與傷勢更新提醒 YOYO：高階車真正要交付的不是膽量，也不是只把姿勢做得更低、更窄。速度必須可控、可煞、可修正，才值得被門市推薦給長期信任的客人。
Tour Auvergne-Rhone-Alpes 第 2 站由 Anthon Charmig 從突圍中勝出，隔天接 28.4km 團隊計時，而且每位車手個別過線時間都會影響總成績。YOYO 認為，這比原型車照片更接近門市該看的真實性能：高階車不是只交付一個低趴姿勢，而是讓騎士在疲勞後仍能穩定跟車、補給、變速、煞車與輸出。
