1省力，這是對體力消耗很大的有氧運動來說最好的一個功用了。

一般來說可以省力25%，使用卡踏，你可以容易得騎上以前很費力才能騎上的山坡。特別是長時間騎行就會感覺輕鬆很多，這是因為一隻腳踩下去的時候另一隻腳還可以往上提！好像用力都可以加倍了。

也許開始時你會不適應，也許你覺得不得要領，但是用上卡踏後動作就會慢慢順暢自然起來了，有時候你還可以做作低度速的抽車動作，身體向前傾，前腳踩後腳拉，人車一體感覺十分美妙。可是迴轉速一高就又不行了，要不是記得踩忘了拉就是記得拉忘了踩，這是需要用一段時間來適應的，這就是只是兩是腳在“齊心協力”帶動大盤的感覺，再也不會有那種只用一隻腳騎車的感覺。

2。使用一般踏板的車友，在顛簸的石頭路上都知道必須要去踩住踏板，不讓腳跟踏板鬆開，完全沒有用力去踩的想法，但是如果用上卡踏，你就完全不用考慮去用腳找踏板的這個問題了。你可以將注意力放在用力騎車、路上的狀況，只要控制車把，腳跟踏板的問題卡踏已經幫你搞定了。

卡踏有時也會為你帶來危險，上卡初期也許還不能很快適應，在停車時候使用普通踏板的車友會不自覺的在停車的時候才下腳。而這個習慣往往讓初上卡踏者鬧出笑話，上了卡踏的人到了停車再脫卡的話，由於摘下來需要轉一下腳踝才能順利脫卡，需要一個時間，特別是初學者對脫卡還不熟練，到這個時候他不能一次摘下腳踏，同時又失去了平衡只好倒向一邊的地上，要是一邊有汽車的話就比較危險了。 所以初學者初期使用都要有個練習上卡、脫卡的過程，腦子裡要有停車前脫卡的意識。

有好的卡踏還不夠，一雙好的卡鞋也是必不可少的，鞋的好壞也直接影響到卡鞋的使用，鞋底要硬，鞋子跟腳，緊但不難受，脫卡的時候，不覺得腳和鞋有什麼間隙。 這樣你就可以充分感受到自鎖給你騎車帶來的樂趣了。

長距離騎行使用卡踏的好處就更不用說了，它可以讓雙腿力量分配發生變化，後腳位的腿也可以在提拉中發揮一定作用，這令騎行更不易疲勞且高速度持續時間更長。

卡踏很重要的一個部分其實是在卡鞋鞋底，因為卡鞋通常是不會彎曲的，這可以防止踩踏力量消耗在足弓材料的彎曲上，也不能直接的傳達到踏板上，無形中每一腳都在發揮更大的效率。