感謝DOMOMO兄的大方借騎，讓我有機會能夠試騎第一流的CARBON車架。
今天的行程是五分山，一早就跟毒馬約在石碇7-11想一睹 「黑神駒」的風釆，誰知車主臨時有事未到。不過另一位「小王」的TIME座騎也是不惶多讓，一樣讓我口水流滿地，由於約騎的關係，小王就臨時加入我們今天的五分山行。
好天氣加上好車出門，細細品味著LOOK所帶來的新感受。
平路上，並未特別感到LOOK595的特別，一上106之後，那種輕快跟加速性，讓人有一種輕飄飄的感覺，最明顯的就是在踩踏的感受… 直接，踩上踩板的感覺跟踩在地上是一樣的，也就是不會損耗太多的能量，雖然車子不是我的，尺寸也略為偏大， 那種動力的傳輸的直接反應仍然深深的吸引我。
讓從未騎過這種好車的我鬆鬆的將106騎完。
今天的越野賽焦點不在單一系列賽積分，而是兩場洲際錦標賽同日展開：歐洲車手在荷蘭 Zeddam 爭奪 UEC 冠軍，北美與泛美洲車手則在 Washington, DC 的 Armed Forces Retirement Home 競逐 Pan-American 冠軍。若你想看泥地、短坡、障礙與起跑位置如何把差距放大，這是週末最值得先排進觀賽清單的兩個場地。
11 月 5 日，Cyclingnews 同日公開 LOOK 795 Blade RS 的風洞拆解與完整道路評測。這讓這台外觀看起來沒有極端翼型的法國競賽車，重新進入最新商品討論：重點不只是品牌宣稱的氣動數字，而是車手坐上去、換上不同輪組後，結果如何改變。
Fox Factory 於 2026 年 11 月 5 日公布截至 10 月 2 日的 FY2026 第三季結果。對自行車產業最直接的訊號不是公司整體營收，而是旗下 Specialty Sports Group（SSG）本季淨銷售降至 1.136 億美元，官方明確列出自行車業務的訂單時間與通路去庫存是下滑原因之一。
比利時 Middelkerke 的 Noordzeecross 昨晚在燈光下結束。Joran Wyseure 在障礙失誤與一次摔車後重新追上前方，最後一圈再次加速，拿下 2026–27 Telenet Superprestige 第二站；Michael Vanthourenhout 第二、Kevin Kuhn 第三。
