父親生前的最愛，有些栽種時間跟我的年紀一樣大，充滿不捨。
今天拍了些照片留念，並與我的好朋友們分享。
這裡是要隱藏的部分
Eddy Merckx 525R 提醒我們：空力車不能只看低不低
Eurobike 2026 上的 Eddy Merckx 525R 值得注意，不是因為它只追更低前端，而是用較陡座管角、較高 stack 與前移坐墊位置，讓騎士更可能維持空力姿勢。高階空力車下一個重點，是身體能不能長時間承接。
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Tarmac SL9 還沒正式公開，現在該先看什麼
截至 2026-06-30 08:00 查核，Specialized 官方 Tarmac 頁仍只列 SL8 / SL7，沒有可公開引用的 SL9 官方規格。Tarmac SL9 目前仍屬觀察與推論；真正值得先看的，是前端空力、後端標準、座艙整合與騎士能否維持合適姿勢。
環法開賽前五天：Barcelona 團隊計時會先考驗穩定，不只考驗速度
台北時間 2026-06-29，2026 Tour de France 尚未開賽。官方 Stage 1 是 Barcelona 19.6km 團隊計時，隔天立刻接 168.5km 丘陵賽段。這提醒騎士：高階車設定不能只問最快，而要問低風阻、操控、補給、輪組與胎壓能不能連續兩天被身體穩定承接。
Canyon Aeroad 的新把手提醒：空力要先看手位能不能維持
Eurobike 2026 上，Canyon Aeroad CFR 的重點不只是新車感，而是一支 CP0053 / RACE Bar。它提醒高階公路車的空力增益，最後仍要回到騎士能不能長時間維持手位、呼吸與控制。
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