最新的2025 車架組已經到貨！ 歡迎來店賞車。
從最強大的 TT 車款演化而來
看向全新 P-Series，你會發現它與 Cervélo 最頂級 TT 車款- P5 設計有著驚人相似。
P5 作為賽場上最快的TT車款，開發經過三大賽實戰、無數風洞時數以及實驗室測試，
而 P-Series 受惠於 P5 的開發成果再針對鐵人賽事所需調整細節，讓 P-Series 成為任何距離鐵人賽事的最佳選擇。
從前端開始，P-Series 採用 D 型束管前叉搭配圓管龍頭，這代表你將可以選擇任何喜歡的下把以及延伸把，針對你的座艙或是偏好快速調整。如果你有特別的座艙設定，這樣的設計能夠大幅延展你的調整彈性。
到了後端，藏在你眼前的是 Cervélo 首次採用的車架整合收納設計，它不是為了藏墨西哥捲餅或是收防風外套，它是用來收納內胎、隨身工具以及CO2氣瓶。不僅讓你能夠隨身攜帶騎車所需，更是能解放座墊後方水壺系統的熱門安裝位置。
最後 P-Series 還具備眾多鐵人選手要求許久的更新，更大的胎寬以及輪組容納值，打造更低的空氣阻力以及更乾淨的走線整合。而綜合所有，P-Series 將是推進 T1 與 T2 之間的表現的最佳選擇。
毫不費力的速度加乘
全新 P-Series 比起現行款式快上 5.9g 的空氣阻力，而拓展的胎寬容納值讓你現在能夠使用 Reserve 52/63 輪組搭配 29mm Vittoria 外胎，總共能夠省下 30g 空氣阻力 / 3.5w 空氣阻力。
為跑步段落補充能量
除了新增的車架內部收納空間，Cervélo 讓每輛 P-Series 都搭配 Smartpak 400上管包，讓在車上的能量補充簡單容易而不犧牲空力優勢。
車架內整合式收納
今年度的 P-Series 將搭載車架內收納設計，能夠收納內胎、隨身工具以及幾個 CO2 氣瓶。要打開艙門非常容易(就算沒有裝水壺也是)，你只需要開鎖向上拉起即可！
為速度打造的座艙
P-Series 是為了適應運動員而生，最高能夠支援 53mm 疊高量。
Cervélo 在箱內就準備好足夠的墊片讓下把也能夠升高。座艙設定正在進化，而 P-Series 具備最大的調整彈性同時維持無與倫比的速度表現。
Specification
規格
前叉
Cervélo All-Carbon, Tapered P Fork
頭碗組
FSA IS2 1-1/4 x 1-3/8
坐管
Cervélo SP23 Carbon
貫通軸
Cervelo Aero Thru-Axles, 12×100/142
Geometry
幾何
| Size | 48 | 51 | 54 | 56 | 58 | 61 |
| Stack | 494 | 515 | 531 | 549 | 569 | 587 |
| Reach | 378 | 395 | 409 | 422 | 434 | 443 |
| Seat Tube Angle | 75/79 | 75/79 | 75/79 | 75/79 | 75/79 | 75/79 |
| Effective TT Length | 510/474 | 533/495 | 551/512 | 569/529 | 587/545 | 600/557 |
| Head Tube Angle | 71 | 72.5 | 72.5 | 72.5 | 72.5 | 72.5 |
| Fork Offset | 52 | 43 | 43 | 43 | 43 | 43 |
| Head Tube Length | 87.8 | 101.7 | 118.4 | 137.3 | 158.3 | 177.2 |
| BB Drop | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 |
| Front Centre | 581 | 583 | 602 | 620 | 638 | 653 |
| Chainstay Length | 405 | 405 | 405 | 405 | 405 | 405 |
| Stand Over Height (註1) | 734 | 755 | 770 | 787 | 806 | 823 |
| Wheel base | 973 | 983 | 993 | 1012 | 1030 | 1045 |
| *原廠保留規格修改權利 |
註1. 5cm in front of BB
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