前天的直播比賽看到一場摔車，直接摔掉了Visma-Lease a Bike 的冠軍車手Wout van Aert ，又見到UCI 對無框溝輪組的文章，真的要分享給大家！
以下文章，請參考：UCI releases further statement on hookless tech: All incidents must now be reported 作者為：Tom Wieckowski Cycling news 專欄作家
大家可以用google 翻譯看一下這篇文章，內容主要是針對職業比賽中，因為無框勾 (Hookless)輪框與外胎間的配合是否會導致選手的摔車意外。
身為自行車運動的一份子，對於造成摔車這種可怕又可惡的事件，讓人感到憂心。
關於上述文章的情況，這裡有一些關鍵觀點：
- 安全問題：國際自行車聯盟（UCI）注意到了無鉤邊緣和無內胎輪胎（通常稱為無鉤）在專業公路自行車賽事中使用時出現的一系列問題。
- 緊急審查：由於這些問題可能影響騎手安全，UCI 決定緊急研究這一情況，以便迅速做出決策。
- 持續合作：UCI 將繼續與自行車運動的相關利益方和設備製造商密切合作，以確保短期和長期內採取適當措施。
- 促進安全：這次審查及其後續決策是 UCI 推動騎手安全政策的一部分，這也是其主要關注點之一。
這篇文章強調了 UCI 對於騎手安全的重視，以及他們對於新技術和設備的快速反應能力。這不僅顯示了 UCI 對於賽事安全的責任感，也反映了他們與時俱進，不斷評估和更新規則以保護運動員的意願。這種積極的態度對於促進自行車運動的可持續發展至關重要。
請持續關注無框溝輪組的後續發展！
使用公路車無框溝產品，選擇更換外胎時，請務必參照官方網站，選擇適合型號、正確規格，並打入正確的胎壓規範。
以下為 ZIPP 外胎的建議
ZIPP 系列輪組 外胎相容列表 HOOKLESS ROAD TIRE COMPATIBILITY GUIDE
SRAM 胎壓計算網頁： https://axs.sram.com/guides/tire/pressure
以下為 GIANT CADEX 建議的使用外胎網頁
CADEX Hookless Rim Technology https://www.cadex-cycling.com/global/hookless-rim-technology
HOOKLESS 的輪胎壓力建議 https://www.cadex-cycling.com/global/tire-pressure
希望這些資訊能夠幫到大家！
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