MVC Group 把 Castelli 與 Sportful 的英國通路收回自己手上

11 月 6 日，MVC Group UK Ltd 宣布已在英國與愛爾蘭正式運作。這個變化值得看的地方，不只是 Castelli、Sportful 換了誰供貨，而是品牌開始把英國市場的倉庫、B2B 訂貨與客戶服務放回自己的組織。

Cycling Industry News 報導，MVC Group UK 現在具備英國倉庫、B2B 交易網站，以及英國銷售與客服團隊。新架構負責 Castelli、Sportful 與 Karpos；Tailfin 雖然已加入 MVC 集團，但仍維持獨立運作。

這個安排是在原英國經銷商 Saddleback 停止交易後逐步建立。MVC 今年 6 月先宣布成立英國與愛爾蘭的直接營運組織，BikeRadar 當時報導，集團的目標是恢復零售商供貨，並承擔關稅、進口費用或其他額外成本，避免消費者面對預期外的價格變化。

現在公開的訊號更具體：英國零售商可以透過在地 B2B 平台開戶、查詢庫存，並以英鎊下單；Castelli 與 Sportful 的庫存也放在英國倉庫。理論上，這能減少逐單進口的等待與行政摩擦，但公開資料還沒有提供補貨深度、退換貨週期或實際銷售成績，因此不能把「已完成架構」直接等同於「市場表現已改善」。

對通路而言，這是責任重新分配。代理商時代，品牌可以把庫存、零售商開戶、補貨與售後協調交給當地夥伴；直營後，MVC 必須自己維持本地庫存、B2B 資料和客服流程。零售商獲得更直接的品牌窗口，但品牌也同時承擔匯率、退貨、倉儲與服務成本。

MVC 把這次調整放在更大的英國市場計畫中。集團表示，Castelli 從 2027 年起成為 A.S.O. 多項賽事的官方技術服裝合作夥伴，2027 Tour de France 也將從英國出發。這些曝光本身不代表銷售必然成長，但若品牌要把賽事合作轉成零售商訂貨、客製服裝和賽季補貨，直接營運確實能縮短中間協調鏈。

Tailfin 則提供另一種組織答案。Cycling Weekly 報導，Tailfin 加入 MVC 後，原團隊仍保有少數股權並持續管理公司。換句話說，MVC 同時採用兩種方式：對成熟的 Castelli、Sportful 在重要市場直接掌握通路；對 Tailfin 則保留品牌團隊與相對獨立的運作。這是根據兩起公開安排整理出的產業判斷，不是 MVC 公布的統一整併政策。

對其他自行車品牌來說，Saddleback 事件後的後續發展提供一個清楚觀察點：當市場規模足以支撐本地倉庫與團隊，品牌可能會把分銷控制權收回；但直營並不會自動消除庫存風險，只是把庫存可見度、交期與服務成本放回品牌自己手上。

對台灣市場，這也提醒我們分辨「品牌官方供貨」與「單一代理商當下有貨」不是同一件事。若未來遇到國際品牌調整分銷結構，應分開確認授權區域、交期、保固責任與補貨窗口，不把英國直營架構直接推論成台灣市場也會同步改變。

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