折疊車的價值通常先從收納尺寸開始，但 VELLO Fold 這次值得注意的地方在後輪傳動。3X3 SIX 讓這個平台有了更明確的城市版本：六段、292% 範圍、可在靜止時換檔，搭配皮帶傳動，目標是日常通勤的起步、停等與短坡。

3X3 在 2026 年 10 月公告表示，VELLO Fold 3X3 SIX 已透過授權經銷商供應，且不需要修改原本車架平台。這代表同一個折疊車架可以用不同齒比範圍對應不同使用情境。

已確認的產品規格

VELLO 官方產品頁列出的 3X3 Edition SIX 版本，採 20 吋 Schwalbe Marathon 40-406 輪胎、液壓碟煞、Gates 皮帶傳動與可調把立；官方標示整車約 12.9 kg，不含踏板。折疊後尺寸約為高 57 公分、長 79 公分、寬 29 公分，最大總重為 125 kg。

3X3 FAQ 交叉確認 SIX 為六段內變速、292% 總齒比範圍、約 24% 等距齒比、最高 160 Nm 輸入扭力，並支援靜止換檔。目前沒有自動換檔功能。

| 項目 | 已確認內容 |

|—|—|

| 傳動 | 3X3 SIX 六段內變速、Gates Carbon Drive 皮帶 |

| 齒比範圍 | 292%，各段約 24% 等距 |

| 城市操作 | 可靜止換檔；無自動換檔 |

| 輪組／煞車 | 20 吋、Schwalbe Marathon 40-406、液壓碟煞 |

| 車重與折疊 | 約 12.9 kg；57 × 79 × 29 cm |

| 最大總重 | 125 kg |

| 官方頁價格 | €2,990 起的 3X3 Edition 選項 |

292% 對城市騎乘代表什麼

292% 不等於重裝爬坡車的寬廣齒域，而是把每天會用到的範圍集中在起步、平路巡航與短坡。六段平均約 24% 的跳幅，也讓每次換檔更容易預判。

可靜止換檔是這套配置在路口最容易感受到的功能。紅燈前可以先把檔位轉輕，綠燈亮起再起步，不必在重檔起步後邊踩邊找檔位。

折疊平台與傳動的搭配

3X3 表示 SIX 與 NINE 採相同安裝尺寸，VELLO 因此可以在不修改車架平台的前提下導入新花鼓。VELLO Fold 使用 20 吋輪組與可隨車架折疊的前後貨架，保留日常攜帶與載物功能。

皮帶傳動把城市使用的維護重點移開鏈條油污與清潔頻率，但煞車、胎壓、折疊機構與輪組固定仍需要定期檢查。

SIX 與 NINE 的用途差異

3X3 官方把 NINE 定位在重載、貨運與更高負荷地形，規格是九段、554% 齒比範圍與 250 Nm 輸入扭力。SIX 則是城市通勤與中等騎乘強度，六段、292% 與 160 Nm。兩者是同一系統架構下的用途分流。

若路線主要是市區平路、短坡與頻繁停等，SIX 的價值在於簡化操作；若需求是重載、長爬坡或更寬廣齒域，NINE 的定位才更接近目標。這是依官方應用分類做出的產品判讀，不等同於長期騎乘評測。

目前公開資料尚未提供台灣售價、代理供貨、完整實車評測或台灣路況下的爬坡測試。評估這台車時，應先看折疊後收納、停等頻率、路線坡度與載重，再決定六段城市花鼓是否吻合。

想知道自己的車適不適合長距離、團騎或爬坡，請加台北官方 LINE @yoyocycles。

來源

• 3X3：VELLO Fold 3X3 SIX 官方公告
• VELLO：3×3 Edition 官方產品頁
• 3X3：3X3 SIX 官方產品公告
• 3X3：SIX FAQ 與 NINE 對照
• 3X3：SIX 元件頁
• VELLO：官方新聞索引
• VELLO：3X3 系列頁
• VELIBIKE：VELLO 折疊車產品參考頁

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