環蘭卡威第 5 站：Breuillard 雲頂奪勝，Jasch 擴大至 26 秒領先

雲頂高原最後兩公里，Nicolas Breuillard 甩開突圍同伴 Josh Burnett，將 10 月 1 日環蘭卡威第 5 站冠軍留給 TotalEnergies。後方的 Lennart Jasch 以第三名抵達，不只守住橘色領騎衫，也把對第二名的總成績優勢從 20 秒拉到 26 秒。

本屆最後一個山頂終點已經結束。今天第 6 站轉往 Rembau，地形回到起伏路與衝刺競爭，八站賽程還剩三站。

第 5 站賽果：前六名相差 23 秒

Tapah 至 Genting Highlands 全長 125.7 公里。主辦賽報與 ProCyclingStats 結果表確認，Breuillard 以 3 小時 11 分 26 秒奪冠；單站前六名如下：

第 1 名：Nicolas Breuillard，TotalEnergies，3:11:26。
第 2 名：Josh Burnett，Burgos Burpellet BH，落後 8 秒。
第 3 名：Lennart Jasch，Tudor，落後 21 秒。
第 4 名：Jan Castellon，Caja Rural，落後 21 秒。
第 5 名：José Manuel Díaz，Burgos Burpellet BH，落後 23 秒。
第 6 名：Abel Balderstone，Caja Rural，落後 23 秒。

Burnett 沒能跟住最後的加速，但仍保住亞軍，比追上來的 Jasch 早 13 秒抵達。兩名 Caja Rural 總成績爭冠者分列第四、第六，Jasch 都比他們先過線。

病後改攻單站，隊友先把突圍送上山

TotalEnergies 在賽後公告中說明，Breuillard 原本要爭取總成績，卻在賽事初期受到腸胃不適影響。時間損失之後，車隊改把機會放在突圍；這次也成為車隊所記錄的本季第九勝，以及他個人首場職業賽勝利。

隊友 Valentin Retailleau 加入突圍後負責拉開差距，Cyclingnews 現場賽報記錄，領先集團進入最後長坡時仍有約五分鐘優勢。

前方最初形成六人集團，之後 Edward Cruz 追上；隨著道路開始爬升，衝刺型車手與完成工作的人逐一掉隊。最終留下 Breuillard 與 Burnett 兩人，在後方總成績集團逼近前爭取單站。

主辦賽報把決定性的攻擊記在距終點兩公里處。Breuillard 先拉開，Burnett 沒有讓差距擴大太多，但已無法重新接回。

Breuillard 在 Cyclism’Actu 的賽後訪談中表示，車隊準備了兩種走法：留在總成績車手身邊拚最後爬坡，或提前突圍。最後採取後者，也按計畫讓一名隊友陪同。

Jasch 多拿 6 秒，靠的是終點差距加減秒

第 5 站後，ProCyclingStats 列出的總成績前五名為：

第 1 名：Lennart Jasch，Tudor，18:58:33。
第 2 名：Abel Balderstone，Caja Rural，落後 26 秒。
第 3 名：Jan Castellon，Caja Rural，落後 42 秒。
第 4 名：José Manuel Díaz，Burgos Burpellet BH，落後 1 分 20 秒。
第 5 名：Eivind Broholt Fougner，Unibet Rose Rockets，落後 1 分 37 秒。

Jasch 在路上比 Balderstone 快兩秒，另外取得單站第三名的四秒減秒，因此兩人的差距增加六秒。Castellon 與 Jasch 同秒完賽，但沒有拿到前三名減秒，原本落後的 38 秒便變成 42 秒。

守住橘衫的過程仍有壓力。Cyclingnews 的 Jasch 賽後專訪指出，Burnett 出發時只落後 3 分 20 秒，突圍集團一度領先約五分鐘，曾對領騎位置形成威脅；Jasch 還要應對身邊兩名 Caja Rural 車手的進攻。

Jasch 向主辦表示，前方車手摔車一度干擾節奏，最後七公里較涼的天氣則讓他更能專注。他接下來的目標是貼近 Balderstone，由隊友協助保護；賽後他也提醒，仍有三站要完成。

登山榜換回 Jasch，藍衫仍等衝刺日

Jasch 在雲頂取得 16 分登山積分，累計 35 分，從 Petr Rikunov 手中取回圓點衫。Rikunov 維持 29 分，Breuillard 以 25 分排第三；這是第五站帶來的另一項領先變化。

積分榜則由 Matteo Malucelli 以 32 分領先，Riley Pickrell 24 分、Ronan Augé 14 分。主辦指出，Malucelli 與 Pickrell 當天沒有爭奪三個中途衝刺點，將體力留給後續較平緩的賽段；亞洲最佳白衫仍由愛三車隊的 Yuhi Todome 保有。