提姆·梅利爾（Tim Merlier）在沙托魯的終點線前，精準出擊，再次證明自己是本屆環法最冷靜的衝刺機器。
這是他本屆第二個賽段冠軍。在昨天僅名列第56之後，今天以完美判斷與時機掌握，擊敗了穿綠衫的喬納森·米蘭與來勢洶洶的阿爾諾·德利。他不是最快啟動的那個，卻是最後一個停下腳踏的人。
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衝刺前的伏筆，來自一位熟悉的名字：Mathieu van der Poel
賽段前半段，一組不按劇本的突圍上演——馬修·范德普爾與隊友里卡特發動攻擊，一度領先超過五分鐘。范德普爾不僅拿下途中衝刺積分，還在距終點 6 公里單飛，再次挑戰「打破劇本」的可能性。
但命運的紅色拱門前，他被主集團吞沒。這並非失敗，而是一場明確的聲明：綠衫，他想要。
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米蘭沒贏，但他仍然是那個正在積分榜上拉開差距的男人
儘管衝刺居次，Jonathan Milan 靠著穩定表現、積極爭取途中衝刺點，目前以 228 分穩居綠衫領先地位。從途中點到終點，他從不缺席，每一次發力都在建構他的綠衫邏輯。
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但第九站的關鍵事件，其實發生在主集團之外
João Almeida 的退賽，讓 UAE Team Emirates-XRG 陣容出現空缺。這位波加查的關鍵副將因第七站摔車造成肋骨骨折，今天忍痛退出。這對於即將進入山區賽段的總成績戰局來說，是極其不利的信號。
接下來波加查勢必得面對兩件事：一是如何守住黃衫，二是如何補上 Almeida 留下的缺口。
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技術角度：高速、側風與節奏控管
第九站平均時速超過 50 公里。儘管地勢平坦、無明顯爬坡，卻有側風干擾。多支衝刺車隊輪番主導集團節奏，Israel-Premier Tech、Jayco AlUla、Soudal Quick-Step 等紛紛在終點前形成有組織的前段布陣，整體節奏如同計算過的方程式。
這場比賽，是集體意志與個人時機的戰爭。
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結語｜衝刺不是單純的速度，而是騎士之間的心理博弈
第九站是力量、節奏與戰術的綜合考驗。提姆·梅利爾成功地在混亂中找出縫隙，以冷靜與經驗主宰衝刺線前的最後 100 公尺。而沙托魯，依舊保有「衝刺聖地」的傳奇角色。
下一站將轉入更具挑戰性的地形，對於衝刺車手與黃衫爭奪者而言，又是截然不同的戰場。
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