XDS 把 X-Lab 推進美國車店，OEM 大廠開始改寫高階車通路

美國自行車通路正在出現一個值得注意的角色轉換。過去長期替其他品牌生產自行車的中國大廠 XDS，正把 X-Lab 變成面向消費者的國際品牌，而且在美國選擇強調車店與 specialty retail，而不是單純走直接銷售。

BRAIN 8 月 31 日報導 X-Lab House of Motion: NYC，這場活動的重點不是某一台新車，而是 XDS 把品牌、供應、價格與 dealer 關係放在同一張桌上。對產業來說，這比一款車的規格更重要。

最新事件：X-Lab 在紐約對美國 dealer 講通路故事

BRAIN 記者 J.P. Partland 報導，XDS 透過 X-Lab House of Motion: NYC 與美國各地 dealer 見面。文中提到，XDS 自稱 2025 年出貨 800 萬台自行車；過去多數海外銷售是替其他品牌代工，因此在消費者端不一定被看見。

這次不同。X-Lab 今年 4 月開始進入美國市場後，正在把 XDS 的製造規模變成自有品牌資產。BRAIN 報導中的 dealer 回饋，最突出的不是「不知道怎麼賣」，而是供應量不足；這代表問題已經從品牌能見度，轉到補貨速度、SKU 深度與車店能不能穩定承接需求。

X-Lab 在美國的說法也很清楚。BRAIN 引述公司表示，美國業務 98% 來自 dealer，網站只在 dealer demand 被滿足後顯示庫存。若這個模式維持下去，X-Lab 就不是用低價繞過車店，而是用製造端規模與產品線速度進入車店。

時間線：從全球發表到美國通路加速

XDS / X-Lab 官方 4 月公告，X-Lab 會進入 15 個新市場，包括美國、挪威、日本與澳洲，並以 9 款車開始，涵蓋 road、gravel、urban 與 electric 類別。

6 月，X-Lab 透過 PRNewswire 宣布與 Sports Basement 合作，在加州通路擴張。該公告稱 X-Lab 4 月在美國以 50 個 retail partners 起步，到 6 月已增加到約 170 個 partner stores。Velora Cycling 同日也以具名媒體角度報導這個加州擴張，並指出 Sports Basement 約 15 個加州據點讓 X-Lab 取得實體展示空間。

8 月 18 日，BRAIN 再報導 X-Lab 將因 retailer demand 開放 frameset。RT9、AD9、GT8 framesets 預計 8 月底抵達 Long Beach，9 月交到 retailers；定價分別為 3,499、2,999 與 1,999 美元。BRAIN 同時報導，X-Lab 不設 minimum order，直接消費者銷售則排在 retailer orders 之後。

8 月 31 日的紐約 dealer event，等於把前面幾個訊號接起來：上市場、進 retail、補 frameset、再把 dealer 關係做成公開敘事。

產業重點：OEM 不只代工，也開始拿回品牌利潤

自行車產業過去常見的分工，是亞洲供應鏈負責製造，歐美品牌負責設計、行銷、職業隊曝光、通路與售後。XDS 現在嘗試把這幾段重新接在自己手上。

X-Lab company page 列出 190 distributors、800 萬台 annual bike sales、3,000+ retail stores、14,000+ employees、50 countries 與 5 global factories。這些是公司自述數字，但足以說明它想傳達的核心：X-Lab 不只是一個新品牌，而是背後有龐大生產與供應基礎的品牌化計畫。

Branta 頁面則把垂直整合講得更細。X-Lab 稱 Branta 是 XDS 的 in-house componentry，涵蓋輪組、曲柄、功率計、馬達、懸吊、軟體等系統。公開稿件不需要把這些宣稱當成獨立測試結果，但它們解釋了 X-Lab 的成本與規格策略：品牌想把車架、輪組與關鍵零件當成同一個平台管理。

為什麼強調車店，而不是只賣網站

近年許多新興品牌用 DTC 壓低價格與加速出貨，但高階自行車仍有一個現實：尺寸、把位、輪組、齒比、胎寬、保固與售後，很難完全靠網頁完成。

X-Lab 的 dealer-first 論述抓住這個缺口。官方 company page 說 X-Lab 會保持 dealers first；BRAIN 8 月 31 日報導也提到，中國 3,000 家 IBD network 被 X-Lab 視為重要基礎，並稱中國 dealer network 負責約 80% 業務。

若把這套模式搬到美國，真正的考驗不是第一批車能不能賣掉，而是 dealer 是否能持續取得穩定供貨、清楚零件支援、保固流程與足夠毛利。X-Lab warranty page 顯示，保固有效性連到 authorized retailer / distributor；warranty claim 可透過 authorized XDS dealer 或線上提出。這表示售後信任仍需要通路節點承擔。

對既有品牌的壓力：不只是價格

X-Lab 的定價會吸引注意，但產業壓力不只來自價格。更深的壓力是，當大型 OEM 開始自帶車架、零件、職業隊曝光、車店政策與零售活動能力，傳統品牌過去用來區隔自己的幾個優勢會被重新比較。

第一是供應速度。BRAIN 最新報導中，美國 dealer 已經反映熱門車款到店後很快被訂走。若供應跟得上，車店會把它視為能週轉的品牌；若供應不穩，短期熱度就可能變成顧客等待與規格落差。

第二是產品線擴張。BRAIN 報導 X-Lab 計畫在接下來幾個月與明年把美國產品線擴到 20 款，包含 road、gravel、MTB、urban 與 e-bike，也可能導入 accessory line。這會讓 X-Lab 從單一高階公路車話題，變成完整店內品牌組合。

第三是通路承諾。BRAIN 8 月 18 日 frameset 報導提到，X-Lab 開放 frameset 是回應 retailer demand，也讓店家有機會自行組車。對車店而言，完整車帶來周轉，frameset 則保留客製與升級服務空間；兩者同時存在，才比較像長期品牌，而不是一次性價格戰。

還需要觀察的風險

X-Lab 現在的敘事很完整，但仍有幾個變數。官方與媒體目前多半提供品牌宣稱、dealer event 觀察與早期通路數字，還看不到長期售後件供應、保固處理速度、二手殘值與跨年度產品穩定性的完整資料。

此外，垂直整合可以帶來成本與反應速度，也可能讓零件相容、替換件取得與維修訓練變得更關鍵。若 Branta 零件、專用座艙、輪組與電助力系統逐步增加，車店端就需要更清楚的技術文件與零件供應節奏。

這也是高階車市場接下來值得看的方向：新品牌不再只問「我能不能做出一台規格漂亮的車」，而是要回答「我能不能讓車店持續賣、持續修、持續讓騎士信任」。

YOYO 觀察這件事，重點不是把 X-Lab 簡化成便宜或不便宜。真正的變化是供應鏈角色正在前移。對騎士來說，看到漂亮規格之前，仍要確認尺寸、把位、保固、零件支援與長期維修路徑；對市場來說，OEM 自有品牌若能同時做好價格與通路，既有品牌的壓力會更明顯。

想知道自己的車適不適合長距離、團騎或爬坡，請加台北官方 LINE @yoyocycles。

來源

BRAIN – X-Lab continues moving fast: https://www.bicycleretailer.com/retail-news/2026/08/31/x-lab-continues-moving-fast
BRAIN – By retailer demand, X-Lab is making framesets available: https://www.bicycleretailer.com/industry-news/2026/08/18/retailer-popular-demand-x-lab-will-make-framesets-available
XDS / X-Lab official global launch announcement: https://xds.co/en-intl/blogs/media-room/xds-launches-x-lab-worldwide-with-vertical-integration-model-to-improve-economics-for-dealers-and-riders
X-Lab company page: https://xds.co/pages/company
X-Lab Branta components page: https://xds.co/en-intl/pages/branta
X-Lab warranty page: https://xds.co/pages/warranty
PRNewswire / X-Lab Sports Basement announcement: https://www.prnewswire.com/news-releases/x-lab-doubles-down-on-retail-first-strategy-with-sports-basement-launching-statewide-across-california-302797255.html
Velora Cycling – XDS-backed X-LAB sweeps across Californian bike shops: https://veloracycling.com/news/xlab-sports-basement-california-expansion