Zipp AXS 輪組感測器：安裝與維護指南– 買很容易，要安裝好是一種本事，顧客要有基本概念及了解注意事項，技師要 100% 按照說明操作，並熟悉禁止項目，銷售同事要能向客人說明!!! 這是 yoyo 對自行車產業的一點心意！
目前有二款輪組使用這個系統，分別是 303 SW 無內胎碟煞輪組及 353 NSW 無內胎碟煞輪組 ，不是所有的發表輪組都有這個感應器。
另外，輪組附有多樣的配件，請務必了解及清點：
補胎液補充工具
氣咀頭拆裝小工具
zipp tpu 內胎for zipp 353 nsw
二個備用的 oring
另外，灌及補充補胎液只能使用原廠專用工具，如補胎液滲入胎壓計，可能會造成無法運作問題。
以上叮嚀!!
一、產品系統概述
Zipp AXS 輪組感測器為整合式胎壓監控系統（TPMS），其設計與 Zipp 輪組專用氣嘴結構高度整合。核心功能包含即時胎壓監控、狀態提示與數據連結，透過 SRAM AXS App 進行系統配置與監測。
二、安全注意事項
- 嚴禁使用非原廠規定之工具或施加過大扭力於感測器及氣嘴組件，以防 O 型環損壞或螺紋變形。
- 密封劑注入過程必須嚴格遵守 Zipp 原廠規範，嚴禁由氣嘴孔直接倒入密封劑，或使用非原廠注射器，以防感測器阻塞或損壞。
- Hookless 輪圈務必搭配兼容之無內胎輪胎，並嚴格遵守 Zipp 規定之最大胎壓值（例如 73 psi），以避免爆胎風險。
三、安裝流程
（一）安裝前準備
- 移除全新輪組包裝。
- 確認感測器電池隔離片是否已移除。對於預裝輪胎之 Zipp Ride Ready 輪組，此隔離片通常已預先移除。
（二）電池安裝
- 旋下滾花螺母與 O 型環，取下感測器本體。
- 使用平口螺絲起子開啟電池閂鎖，取出電池托盤。
- 安裝新 CR2032 電池，正極朝上。
- 裝回電池托盤並關閉閂鎖。
（三）感測器安裝
- 對準氣嘴桿插孔與感測器孔位，確保感測器平穩入座。
- 安裝 O 型環與滾花螺母。
- 一手於輪圈內側穩定按壓氣嘴底座，另一手以適當手勁旋緊滾花螺母。禁止使用工具施力。
（四）密封劑注入規範
- 無內胎系統應於胎座入胎前注入密封劑，或使用 Zipp 原廠 Sealant Injector 從胎體注入。
- 嚴禁由氣嘴孔直接倒入密封劑，或使用非原廠注射器，以防感測器阻塞或損壞。
四、相容性規範
（一）氣嘴與輪組要求
- Zipp AXS 輪組感測器需搭配隨附之專用氣嘴桿進行安裝。
- 感測器設計與 Zipp 輪組之無內胎系統兼容。若使用內胎，需確保內胎之氣嘴可與感測器結構匹配。
- 傳統氣嘴或未經 Zipp AXS 認證之氣嘴，將無法啟用感測器之胎壓偵測功能。
（二）胎內保護墊搭配條件
- 當搭配胎內保護墊使用時，氣嘴底部之定位槽須與胎床保持垂直，以確保壓力通道暢通並維持監控準確性。
五、系統啟動與設定
- 轉動輪組一圈，感測器將自動開機。
- 感測器閒置 10 分鐘後將自動關機。
- 使用 SRAM AXS App 進行胎壓設定與壓力範圍調整。
六、LED 指示燈號
| 狀態顯示 | 燈號說明 |
|---|---|
| 胎壓正常 | 慢速綠燈閃爍 |
| 胎壓過低 | 慢速紅燈閃爍 |
| 胎壓過高 | 快速紅燈閃爍 |
匯出到試算表
七、維護與保養
（一）電池更換
- 更換電池前請釋放胎壓。
- 拆除感測器後，依電池安裝程序操作。
- 每次更換電池後，確認 LED 閃爍正常。
（二）清潔標準
- 僅使用中性肥皂與清水進行清潔，建議搭配柔軟無絨布。
- 感測器氣嘴孔內部僅限使用棉花棒搭配異丙醇（IPA）輕柔擦拭其外部可視範圍，嚴禁刮磨或深入探刮內孔。
- 嚴禁清潔電池托盤之印刷電路板區域。
（三）O 型環潤滑與檢查
- 定期檢視 O 型環與錐形密封件，如有磨損或老化須即時更換。建議每 [X] 個月 或每次輪胎更換時進行檢查。
- 乾燥時可於 O 型環表面塗抹少量 SRAM Butter 潤滑脂以維持氣密性。
- 移除密封劑殘留時，應極度謹慎，避免使用可能刮損密封件之工具。此操作建議由具備相關經驗之技術人員執行。
八、技術重點整合說明
（一）氣密性與 O 型環定位
- 安裝時氣嘴底部需確實頂到底部，任何縫隙均可能產生微洩漏現象。
- O 型環定位需特別留意，錯位將導致密封不良或異常氣壓讀值。建議安裝後執行靜態胎壓穩定性檢測。
（二）扭力施力準則
- 原廠強調手感適當鎖緊，不使用任何工具。
- 螺紋結構因設有壓縮開口，若施力不當，易出現鎖緊不足或過擰現象。建議以穩定均衡手勁完成操作。
（三）密封劑操作風險
- 使用非原廠注入工具為系統損壞主因之一。技術人員應全面遵守 Zipp 專屬密封劑注入流程。
（四）原廠認證之重要性
- 全程使用 Zipp 原廠認證之零件與專用工具，有助於確保系統功能正常、降低售後爭議，並在異常發生時，確保保固責任釐清與技術支援之完整性。
九、結論與建議
Zipp AXS 輪組感測器作為高精度胎壓監控系統，其安裝與維護須嚴格遵守標準作業程序。任何偏離規範之操作，例如 O 型環定位不當、密封劑非規範注入、氣嘴扭力不符或異物殘留，皆可能導致監控功能失效或影響氣密性。故建議所有技術人員必須完成完整專業訓練並進行實作演練，以熟稔其安裝細節。同時，在銷售環節應強調採用 Zipp 原廠認證組件之必要性，以保障使用者騎乘安全、確保售後服務品質，並維護品牌信譽。
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